WWW.KONFERENCIYA.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Конференции, лекции

 

Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 8 |

«Москва. 2011 1 УДК 338 ББК 65.05 С 232 С 232 Сборник трудов Научно-экономической конференции имени академика П.П. Маслова. 2011. —М.: НПУ Федеративная информационная система, 2011. ...»

-- [ Страница 1 ] --

Сборник трудов

Научно-экономической конференции

имени академика П.П. Маслова

2011

Москва. 2011

1

УДК 338

ББК 65.05

С 232

С 232

Сборник трудов Научно-экономической конференции имени

академика П.П. Маслова. 2011. —М.: НПУ «Федеративная информационная система», 2011. -353 с.:ил.

ISBN 978- 5-99013-384-6

В настоящем издании публикуются материалы представленные на Научноэкономической конференции имени академика П.П. Маслова в Москве 25 ноября 2011 года. Конференция проведена на базе кафедры «Экономическая теория»

Московского авиационного института (национального исследовательского университета). В конференции приняли участие ученые, преподаватели, аспиранты и студенты университетов ряда регионов России - Москвы, Махачкалы, Новосибирска, Иваново, Красноярска, Уфы, Астрахани, Самары, Брянска, и Волгограда.

В трудах конференции рассматриваются научные проблемы по широкой тематике социально-экономической деятельности в России. Работы публикуются в авторской редакции.

УДК ББК 65. ISBN 978- 5-99013-384- © Авторы трудов © НПУ «Федеративная информационная система», Оглавление Стр.

Организационный комитет конференции 1. Ахмедханова С.Т., Исламова Ф.И.

Международная торговля и роль ВТО в международной торговле 2. Ахмедханова С.Т., Магомедова Д.Д. Привлечение иностранных инвестиций и экономическая стратегия развития Российской экономики 3. Ахмедханова С.Т., Набиева Э.М.

Прибыль в условиях развития предпринимательства 4. Боков Г.М.

Реальная и потенциальная экономическая мощь Mitsubishi Heavy Industries 5. Гнездилова А.В., Гнездилов В.А.

Организационные и экономические аспекты создания мобильной башни обслуживания для ракет «Союз-СТ» в Гвианском космическом центре 6. Денисова И.П., Клиновенко Л.Р.

Оценка социальных страховых рисков 7. Досужева Е.Е.

Национальная инновационная система и подходы к оценке эффективности ее формирования 8. Ермолаева М.Г.

Эволюция теории организации - из прошлого в будущее 9. Жданов В.Ю.

Механизм диагностики риска банкротства предприятий авиационно-промышленного комплекса 10. Жданов И.Ю.

Влияние международного кредитного рейтинга на стратегию развития предприятия Влияние мирового финансового кризиса на современный рынок труда России Современные технологии, используемые для подготовки менеджеров в сфере производства Исмаилова Ш.Т., Казиев С.А.

Освоение малых месторождений природного газа и развитие малотоннажного производства СПГ для автономного газоснабжения труднодоступных и отдаленных территорий России Костянов М.С., Пузанова Г.А., Сычева Е.М.

Применение нечеткой логики при проведении SWOT-анализа Автоматизация контроля за наземным обслуживанием воздушных судов Классификация характеристик продукции для оценки их рыночной конкурентноспособности Информационная логистика российской системы качества продукции Лукманов Д.Д., Барлыбаева Л.Ф.

Тенденции развития форм хозяйствования в аграрной сфере региона и эффективность использования земельных ресурсов Лунев А.В., Зайцев С.В.

Экономика туризма Астраханской областиT Любимцева С.В.

Стратегия экономического развития и организация высокотехнологичного производства в условиях формирования глобальной экономики Любимцев Ю.И.

Инновационная структуризация и регулирование национальной финансовой системы Любимцева О.Ю.

Развитие информационно-коммуникационной инфраструктуры инновационной деятельности Мелкумян В.М.

К характеристике понятия равновесия с позиции марксистской и неокласической теории стоимости О некоторых аспектах оценки человеческого Династия Абрикосовых: социально ответственный Опрышко Н.В., Рубан Н.В.

Механизм формирования управленческих решений при обновлении основных фондов промышленного предприятия с использованием лизинга Плаксина И.А.

Управление риском инновационной деятельности высших учебных заведений на основе сбалансированной системы показателей Кластерная политика как новый инструмент развития региональной экономики Маркетинг отношений как элемент корпоративной стратегии предприятий в условиях современной российской экономики Контуры модели экономического будущего на основе новой парадигмы развития Титов К.Н, Ермакова А.Д.

Взаимосвязь экономики авиакомпаний и авиапредприятий Шаховская Л.С. Аракелова И.В.

Общественные ресурсы экономического развития как потенциал бизнеса Проблемы унификации инновационной информации Политэкономия реформирования российской Российская авиация в 2010 году Научно-экономической конференции имени академика Петра Павловича Маслова Председатель – Сапор Анатолий Константинович, заведующий кафедрой «Экономическая теория» МАИ, моб.:

+7 (916) 247-21-14.

Заместитель председателя – Любимцева Светлана Васильевна, профессор кафедры «Экономическая теория»

МАИ, моб.: + 7(905) 796 01-29.

Исполнительный секретарь – Шоль Евгений Иванович, доцент кафедры «Экономическая теория» МАИ, моб.: +7(903) 724-83-85.

Члены Оргкомитета:

- Сидорович Александр Владимирович, заведующий кафедрой экономической теории Института переподготовки и повышения квалификации преподавателей гуманитарных и социальных наук

МГУ им. Ломоносова, профессор, доктор экономических наук;

- Кушлин Валерий Иванович, заведующий кафедрой экономики и государственного управления рыночным хозяйством Российской академии государственной службы при Президенте РФ, Заслуженный экономист РФ, профессор, доктор экономических наук;



- Любимцев Юрий Ильич, профессор кафедры управления общественным сектором Российской академии государственной службы при Президенте РФ, доктор экономических наук;

- Еропкин Андрей Михайлович, директор ИНЖЕКИН МАИ, профессор, Почетный работник высшего профессионального образования Российской Федерации;

- Лазников Николай Михайлович, заместитель директора ИНЖЭКИН, доцент.

Москва, Волоколамское шоссе, дом 4, корпус 5, аудитория Московский авиационный институт (государственный технический университет) Ахмедханова С.Т., Исламова Ф.И.

Международная торговля – старейшая форма международных экономических отношений. Она существовала еще за долго до формирования мирового предшественницей.

Для любой страны роль внешней торговли трудно переоценить. По определению Дж. Сакса, «экономический успех любой страны мира зиждется на внешней торговле. Еще ни одной стране не удалось создать здоровую экономику, изолировавшись от мировой экономической системы».

международных экономических отношений является внешняя торговля. Под термином "внешняя торговля" понимается торговля какой-либо страны с другими странами, состоящая из оплачиваемого ввоза (импорта) и оплачиваемого вывоза (экспорта) товаров. В современных условиях в международной торговле участвуют все субъекты мирового хозяйства. В ее основе лежит международное разделение труда.

Международная торговля занимает ведущее место в системе всемирных экономических отношений.

Роль международной торговли, ее значимость в хозяйственных связях определяется тем, что она опосредует практически все виды МРТ, связывает все страны мира в единое хозяйственное целое.

В современных условиях активное участие страны в мировой торговле связано со значительными преимуществами:

оно позволяет более эффективно использовать имеющиеся в стране ресурсы, приобщиться к мировым достижениям науки и техники, в более сжатые сроки осуществить структурную перестройку своей экономики, а также более полно и разнообразно удовлетворять потребности населения.

На примере России можно отметить, что страна представляет собой огромный рынок товаров, услуг и капиталов. Однако степень реализации этого потенциала во внешнеэкономической сфере весьма скромна.

На состоянии российской внешней торговли до сих пор болезненно отражается разрыв хозяйственных связей в результате распада СССР, свертывания торговли с бывшими социалистическими странами – членами СЭВ, которые до начала 90-х гг. были главными потребителями отечественной машиностроительной продукции.

Но если роль России в мировой торговле невелика, то для самой России значение внешнеэкономической сферы весьма существенно. Внешняя торговля остается важным источником поступления инвестиционных товаров, а также играет большую роль в снабжении населения России продовольствием и различными товарами.

Сегодня, во времена относительно мирного времени под сотрудничеством чаще всего понимается совместная деятельность, направленная на достижение целей, выгодных для всех сторон, принимающих участие в сотрудничестве.

Исторически эта зависимость сложилась таким образом, что экономически страны стали практически привязаны друг к другу. Эта зависимость была выработана на протяжении всего развития сферы экономических взаимоотношений, потому что разные страны обладают разными возможностями в развитии того или иного вида промышленности и производства. Ведь всем известно, что в некоторых странах богатые источники сырья, в других наоборот, высоко ценится человеческий труд, третьи богаты природными ресурсами, в четвертых развита сельскохозяйственная промышленность. Другими словами, товарооборот между странами взаимовыгоден всем и в свою очередь должен регулироваться, чтобы не нарушался баланс импорта-экспорта, ценовой политики, и естественно соблюдалось качество товарообмена.

Международная торговля, как и любой другой вид человеческой деятельности, нуждается в определенных органах контроля, способных обеспечить ее договорное функционирование. Для регулирования международных торговых отношений, контроля за легальностью действия стран-партнеров были созданы международные торговые организации. Можно привести несколько примеров подобных организаций, например, Генеральное соглашение о тарифах и торговле (ГАТТ). Договор о ее создании был подписан в г. представителями 23 стран и вступил в силу в 1948 г. ГАТТ прекратила свое существование, модифицировавшись во Всемирную торговую организацию (ВТО) 31 декабря 1995 г.

Основной функцией ВТО является выполнение Соглашения о создании ВТО, а также многосторонних торговых соглашений, обязательных для членов ВТО. Иными словами, ВТО - это форум для переговоров между ее членами по вопросам многосторонних торговых отношений, где переговоры ведутся как по вопросам соглашений, составляющих часть ВТО, так и по вопросам будущих соглашений.

Указанные особенности позволяют характеризовать ВТО как многостороннюю торговую систему. Такая система создает для производства и предпринимательства атмосферу стабильности и предсказуемости, которая является необходимым условием для развития международной торговли на условиях справедливой конкуренции.

Существование международной торговой системы способствует увеличению объемов торговли и инвестиций, что связано с созданием новых рабочих мест и экономическим развитием участвующих в ВТО стран.





Основным преимуществом для стран-членов ВТО является понижение стоимости жизни за счет снижения протекционистских торговых барьеров.

В результате снижения торговых барьеров дешевеют не только готовые импортируемые товары и услуги, но и отечественная продукция, в производстве которой используются импортные компоненты.

ВТО поощряет конкуренцию и понижает торговые барьеры, в результате чего потребители выигрывают. За счет происходящего товарообмена происходит увеличение рынка товаров и услуг в каждой стране. Кроме того, в результате более активного товарообмена развиваются новые технологии, как это произошло, к примеру, с мобильной связью.

Увеличение экспорта отечественной продукции также повышает доходы производителей, налоговые поступления в казну и, следовательно, доходы и благосостояние населения в целом.

Нельзя отрицать и политические выгоды, создаваемые деятельностью ВТО, а именно у правительства появляется больше возможностей защищать себя от действий лоббистских групп, так как торговая политика осуществляется в интересах экономики в целом, возрастают возможности борьбы с коррупцией за счет распределения квот среди чиновников.

Таким образом, организации ВТО в первую очередь максимально узаконивает международное торговое сотрудничество, ставит страны в максимально равные условия, разрешает возникающие конфликты.

1. Экономика: учебник / под ред. И. Архипова – М.

Проспект, 2. http://fx-dealing.ruU - глобальный финансовый портал Ахмедханова С.Т., Магомедова Д.Д.

Привлечение иностранных инвестиций и экономическая стратегия развития Экономическое развитие требует инвестиций это очевидно. Сегодня потенциальные инвесторы в РФ – это зарубежные страны, потому что граждане нашей страны не хотят или бояться вкладывать средства в развитие отечественной экономики. Проблема инвестирования на сегодняшний день по-прежнему входит в число важнейших для экономики нашей страны.

Правительство РФ прикладывает значительные усилия, для того, чтобы убедить иностранных инвесторов в том, что в России уже создан благоприятный инвестиционный климат, и что вложение средств в российскую экономику является перспективным и сравнительно безопасным мероприятием.

Анализ инвестиций позволяет оценить эффективность этих усилий, кроме того, дает возможность составить прогноз по инвестициям на некоторый период времени.

Стремление к открытости экономики, повышение конкурентоспособности национального производства, завоеванию доверия на мировом рынке, участию в международном финансовом обмене обуславливает необходимость создания условий для привлечения иностранных инвестиций Инвестиции – это денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числе имущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской и иной деятельности в целях получения прибыли или достижения иного полезного результата.

Инвестирование в самом общем плане рассматривается как форма использования временно свободных денежных средств и может осуществляться предпринимательской фирмой в трех основных формах:

• вложение денежных средств в ценные бумаги;

• вложение денежных средств в доходные виды денежных инструментов;

• вложение денежных средств в уставные фонды других предприятий и организаций.

осуществляется предпринимательской фирмой самостоятельно исходя из планируемого объема денежных средств, выделяемых на эти цели, а также с учетом целей, которые ставит перед собой фирма, осуществляя данное инвестирование.

Основными задачами

инвестирования являются:

• сбережение средств для будущих крупных расходов;

• увеличение текущего дохода;

• накопление средств для выхода на пенсию.

деятельность участников воспроизводственного процесса по наращиванию капитала нации. Инвестиционные процессы позволяют создать и поддерживать искусственную цепную реакцию развития связанных сфер деятельности и являются фактором ускорения общественного развития.

Различают два вида анализа инвестиций – структурный и индексный.

Структурный анализ используется для выявления структуры и количественного состава и соотношения составляющих какого-либо явления, в нашем случае инвестиций.

Индексный анализ используется для сопоставления количественных показателей за разные периоды времени, в данном случае это прямые инвестиции в РФ. Индекс переменного состава показывает изменение показателя (выпуска продукции) за счёт двух факторов: как за счёт изменения самого выпуска, так и за счёт изменения инвестиций. Индекс фиксированного состава показывает изменение выпуска только за счёт самого выпуска продукции. Индекс структурных сдвигов показывает изменение выпуска за счёт изменения инвестиций.

Обеспечивая накопление фондов предприятий и производственного потенциала, инвестиции влияют на текущие и перспективные результаты хозяйственной деятельности. Нерациональное использование инвестиций влечет за собой замораживание ресурсов и вследствие этого сокращение объемов производимой продукции.

Особенно важным сегодня становится привлечение иностранных инвестиций в экономику России, т.к. они являются одним из важнейших условий стабилизации и роста экономики страны. Это связано с тем, что собственные финансовые ресурсы фирм ограничены.

Инвестиционная политика не может осуществляться без механизма ее реализации. Он должен включать в себя:

выбор источников и методов финансирования инвестиций;

определение сроков реализации;

выбор органов, ответственных за реализацию инвестиционной политики;

создание необходимой нормативно-правовой базы функционирования рынка инвестиций;

создание благоприятных условий для привлечения инвестиций.

Кроме государственной инвестиционной политики различают отраслевую, региональную инвестиционную политику и инвестиционную политику предприятия. Все они находятся в тесной взаимосвязи, но определяющей является государственная инвестиционная политика, так как она создает условия и способствует активизации инвестиционной деятельности на всех уровнях.

Существуют разные формы сотрудничества с иностранными партнерами и привлечения иностранных ресурсов. Среди них можно назвать:

1. Международную кооперацию производства, сопровождающуюся передачей технологий, а иногда и созданием совместной собственности.

2. Получение зарубежных кредитов.

2. Получение иностранного оборудования на основе лизинга.

3. Получение кредитов на компенсационной основе.

4. Создание предприятий, полностью принадлежащих иностранному капиталу.

5. Привлечение иностранного капитала в предпринимательской форме путем создания совместных предприятий с различной долей иностранного участия, в том числе путем продажи иностранным инвесторам акций.

6. Сотрудничество с иностранными компаниями в развитии производства на базе договора (контракта) без создания юридического лица.

7. Привлечение иностранного капитала на основе концессий или договора о разделе продукции.

8. Создание свободных экономических зон, направленных на более активное привлечение иностранных капиталов на определенной территории.

Для привлечения иностранного капитала могут быть использованы различные формы. Однако основной формой этого процесса пока остаются предприятия с иностранными инвестициями, в том числе в последнее время предприятия со 100-процентным иностранным капиталом. Остальные формы остаются в стадии становления. Улучшение инвестиционного климата, расширение форм привлечение иностранного капитала остаются для России актуальнейшей задачей.

Инвестиционная политика, которой придерживается государство, имеет огромное влияние на развитие капиталовложений в стране, как частных, так и государственных. Именно она формирует так называемый инвестиционный климат страны, поэтому правительство России оказывает ей огромное внимание, однако на данный момент инвестиционная политика нашего государства ещё слаба, что обусловлено в основном незащищённостью расходов бюджета на инвестиционные цели, бюджетные средства расхищаются или направляются не на те цели, на которые планировались быть направлены.

Сложившаяся на сегодняшней день в России модель инвестиционной деятельности характеризуется маломощностью, неэффективностью и примитивностью. Ни фондовый рынок, ни банковская система не выполняют своих функций по аккумулированию сбережений и их трансформации в инвестиции. Главным инвестором являются сами производственные предприятия, на долю которых приходится 84% всего объема инвестиций, в том числе почти 70% финансируется за счет их собственных средств – прибыли и амортизации.

Переход к устойчивому экономическому росту макроэкономических условий, включающих снижение процентных ставок, формирование механизмов кредитования производственной деятельности, устранение ценовых диспропорций, а также решение проблем реинтеграции экономики, становления контуров ее расширенного воспроизводства, многократного повышения инвестиционной и инновационной активности.

Привлекая иностранный капитал, в то же время, нельзя допускать дискриминации в отношении национальных инвесторов. Не следует предоставлять предприятиям с иностранными инвестициями налоговые льготы, которых не имеют российские предприятия, занятые в той же сфере деятельности.

В современном мире имеется острая необходимость экономического сотрудничества. В последнее время именно торговля с ее системами бирж, связанными с ними фондовыми рынками, рынками инвестиций, которые оперируют ценными бумагами, определяет судьбу и состояние всей мировой реальной экономики.

При нынешнем состоянии российской финансовой системы в качестве основного механизма обеспечения подъема инвестиционной активности целесообразно использовать систему государственных банков развития.

Другой возможной схемой является рефинансирование банков развития Центральным банком. В этом случае потребуется кардинальное изменение технологии управления кредитной эмиссией.

Перед нашим государством стоит сложная и достаточно деликатная задача: привлечь в страну иностранный капитал, и, не лишая его собственных стимулов, направлять его мерами экономического регулирования на достижение общественных целей.

1. Вахрин П.И. Инвестиции: Учебник.-М.: «Дашков и К», 2008;

2. Макконнелл, К. Р. Экономикс. Принципы, проблемы, политика – М.:Республика, 2009;

3. http://www.kremlin.ru - сайт президента Российской ФедерацииUTH Ахмедханова С.Т., Набиева Э.М.

Прибыль - это денежное выражение основной части денежных накоплений, создаваемых предприятиями любой формы собственности. Как экономическая категория, она характеризует финансовый результат предпринимательской деятельности предприятия. Прибыль является показателем, наиболее полно отражающим эффективность производства, объем и качество произведенной продукции, состояние производительности труда, уровень себестоимости. Прибыль в рыночной экономике используется как важнейший инструмент государственного регулирования деятельности субъектов хозяйствования.

Изменение социально-экономического развития государства в период перехода к рыночным отношениям приводит к качественным структурным сдвигам в сторону интенсификации производства, что обусловливает неизменный рост денежных накоплений и главным образом прибыли предприятий различных форм собственности.

К важнейшим факторам роста прибыли относятся: рост объема производства и реализации продукции; внедрение научно-технических разработок, а, следовательно, повышение производительности труда, снижение себестоимости, улучшение качества продукции. В условиях развития предпринимательской деятельности создаются объективные предпосылки реального претворения в жизнь приведенных факторов.

предприятий – выручка от реализации продукции, а именно та ее часть, которая остается за вычетом материальных, трудовых и денежных затрат на производство и реализацию этой продукции. Поэтому важная задача каждого хозяйствующего субъекта – получить больше прибыли при наименьших затратах путем соблюдения строгого режима экономии в расходовании средств и наиболее эффективного их использования.

Затраты на производство и реализацию продукции определяют уровень и структуру ее себестоимости. Выручка от реализации продукции исчисляется в действующих ценах.

При радикальном изменении управления экономикой показатель выручки от реализации продукции становится одним из важнейших показателей деятельности предприятий.

Данный показатель создает заинтересованность трудовых коллективов не столько в росте количественного объема выпускаемой продукции, сколько в увеличении объема реализованной продукции (с учетом снижения остатков нереализованной продукции). Это значит, что производиться должны такие изделия и товары, которые отвечают требованиям потребителей и пользуются большим спросом.

В этих целях необходимо изучать рыночные условия хозяйствования и возможности внедрения производимой продукции на рынок путем расширения объемов ее реализации. Заинтересованность предприятий в производстве и реализации качественной, пользующейся спросом на рынке продукции, отражается на величине прибыли, которая при прочих равных условиях находится в прямой зависимости от объема реализации этой продукции.

Прибыль как главный результат предпринимательской деятельности обеспечивает потребности предприятия и государства в целом. Поэтому, прежде всего, важно определить состав прибыли предприятия. Общий объем прибыли предприятия представляет собой валовую прибыль.

На величину валовой прибыли влияет совокупность многих факторов, зависящих и не зависящих от предпринимательской деятельности.

Важными факторами роста прибыли, зависящими от деятельности предприятий, являются: рост объема производимой продукции в соответствии с договорными условиями; снижение ее себестоимости; повышение качества;

улучшение ассортимента; повышение эффективности использования производственных фондов; рост производительности труда.

В составе валовой прибыли учитывается прибыль от всех видов деятельности. Прежде всего валовая прибыль включает прибыль от реализации товарной продукции, исчисленную путем вычета из общей суммы выручки от реализации этой продукции (работ, услуг) налога на добавленную стоимость, акцизов и затрат на производство и реализацию, включаемых в себестоимость. Прибыль от реализации товарной продукции - основная часть валовой прибыли.

Во-вторых, в состав валовой прибыли включается прибыль от реализации прочей продукции и услуг нетоварного характера, т.е. прибыль (убытки) подсобных сельских хозяйств, автохозяйств, лесозаготовительных и других хозяйств, находящихся на балансе основного предприятия.

В состав валовой прибыли входит также прибыль от реализации основных фондов и другого имущества.

Наконец, в составе валовой прибыли отражаются внереализационные доходы и расходы, т.е. результаты внереализационных операций.

Важным фактором, влияющим на величину прибыли от реализации продукции, является изменение объема производства и реализации продукции Чем больше объем реализации, тем больше прибыли получит предприятие, и наоборот. Зависимость прибыли от этого фактора при прочих равных условиях прямо пропорциональная.

Падение объема производства при нынешних экономических условиях, не считая ряда противодействующих факторов, как, например, роста цен, неизбежно влечет сокращение объема прибыли. Отсюда вывод о необходимости принятия неотложных мер по обеспечению роста объема производства продукции на основе технического обновления и повышения эффективности производства. В свою очередь, совершенствование расчетно-платежных отношений между предприятиями будет способствовать улучшению условий реализации продукции, а, следовательно, росту прибыли.

Не менее важным фактором, влияющим на величину прибыли от реализации товарной продукции, является изменение уровня себестоимости продукции. Если изменение объема реализации влияет на сумму прибыли прямо пропорционально, то связь между величиной прибыли и уровнем себестоимости обратная. Чем ниже себестоимость продукции, определяемая уровнем затрат на ее производство и реализацию, тем выше прибыль, и наоборот. Этот фактор находится под воздействием многих причин. Поэтому при анализе изменения уровня себестоимости должны быть выявлены причины ее снижения или повышения с тем, чтобы разработать мероприятия по сокращению уровня затрат на производство и реализацию продукции, а следовательно, увеличению прибыли.

Фактором, напрямую определяющим величину прибыли предприятия от реализации продукции, служат применяемые цены. Свободные цены в условиях их либерализации устанавливаются предприятиями в зависимости от конкурентоспособности данной продукции, спроса и предложения аналогичной продукции другими производителями. Поэтому уровень свободных цен на продукцию в определенной степени является фактором, зависящим от предприятия. Не зависящим от предприятия фактором выступают государственные регулируемые цены, устанавливаемые на продукцию предприятий-монополистов.

Очевидно, что уровень цен определяется, прежде всего, качеством производимой продукции, зависящим от технического совершенствования ее производства, проведения работ по модернизации и т л.

Таким образом, рассмотренные основные факторы, воздействующие на объем прибыли от реализации товарной продукции, как в сторону увеличения, так и уменьшения, должны явиться предметом тщательного анализа.

Последним элементом валовой прибыли являются внереализационные доходы и расходы, т.е. такие, которые непосредственно не связаны с производством и реализацией продукции. В составе этих внереализационных результатов учитываются следующие доходы (расходы): доходы от долевого участия в деятельности других предприятий; доходы от сдачи имущества в аренду; дивиденды, проценты по акциям, облигациям и другим ценным бумагам, принадлежащим предприятию; суммы полученных и уплаченных экономических санкций (штрафы, пени, неустойки и др.). В тех случаях, когда суммы санкций вносятся в бюджет, они не включаются в состав расходов от внереализационных операций и возмещаются за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия.

С развитием арендных отношений многие предприятия в целях получения доходов сдают часть своего имущества, включая помещения, сооружения, оборудование и т.д., в аренду на более или менее длительный срок. Сдача имущества в аренду может принимать в результате форму аренды с выкупом. В итоге предприятие получает доход, увеличивающий внереализационные доходы, следовательно, и валовую прибыль, С развитием акционерной формы собственности предприятия выпускают акции, облигации и другие ценные бумаги, способствующие повышению доходности, рентабельности предприятий. Уровень доходности на выпущенные акции, облигации принимает форму дивидендов и процентов.

Рассмотрим основные способы планирования прибыли от реализации товарной продукции. Главные из них - метод прямого счета и аналитический.

Метод прямого счета наиболее распространен на предприятиях в современных условиях хозяйствования. Он применяется, как правило, при небольшом ассортименте выпускаемой продукции. Сущность его заключается в том, что прибыль исчисляется как разница между выручкой от реализации продукции в соответствующих ценах и полной ее себестоимостью за вычетом НДС, акцизов и налога с продаж.

Расчет прибыли методом прямого счета прост и доступен. Однако он не позволяет выявить влияние отдельных факторов на плановую прибыль и при большой номенклатуре выпускаемой продукции очень трудоемкий.

Аналитический метод планирования прибыли применяется при большом ассортименте выпускаемой продукции, а также как дополнение к прямому методу в целях его проверки и контроля. Преимущество этого метода состоит в том, что он позволяет определить влияние отдельных факторов на плановую прибыль. При аналитическом методе прибыль рассчитывается не по каждому виду выпускаемой в планируемом году продукции, а по всей сравниваемой продукции в целом. Исчисление прибыли аналитическим методом состоит из трех последовательных этапов:

• определение базовой рентабельности как частного от деления ожидаемой прибыли за отчетный год на полную себестоимость сравнимой товарной продукции за тот же период;

планируемом периоде по себестоимости отчетного года и определение прибыли на товарную продукцию, исходя из базовой рентабельности;

• учет влияния на плановую прибыль различных факторов: снижения (повышения) себестоимости сравнимой продукции, повышения ее качества, сортности, изменения ассортимента, цен и т.д.

Кроме изложенных выше способов планирования прибыли - методом прямого счета и аналитическим – существует метод совмещенного расчета. В этом случае применяются элементы первого и второго способов. Так, стоимость товарной продукции в ценах предстоящего года и по себестоимости отчетного года определяется методом прямого счета, а воздействие на плановую прибыль таких факторов, как изменение себестоимости, повышение качества, изменение ассортимента, цен и другие, выявляется с помощью аналитического метода.

Исчисление оптимального размера прибыли становится важнейшим элементом планирования предпринимательской деятельности на современном этапе хозяйствования.

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, используется им самостоятельно и направляется на дальнейшее развитие предпринимательской деятельности.

Никакие органы, в том числе государство, не имеют права вмешиваться в процесс использования чистой прибыли предприятия. Рыночные условия хозяйствования определяют приоритетные направления собственной прибыли. Развитие конкуренции вызывает необходимость расширения производства, его совершенствования, удовлетворения материальных и социальных потребностей трудовых коллективов.

В соответствии с этим по мере поступления чистая прибыль предприятий направляется: на финансирование НИОКР, работ по созданию, освоению и внедрению новой техники, на совершенствование технологии и организации производства, на модернизацию оборудования, улучшение качества продукции, техническое перевооружение, реконструкцию действующего производства. Чистая прибыль является источником пополнения собственных оборотных средств. Кроме того, она направляется на уплату процентов по кредитам, полученным на восполнение недостатка собственных оборотных средств, на приобретение основных средств, а также уплату процентов по просроченным и отсроченным кредитам.

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, служит не только источником финансирования производственного и социального развития, а также материального поощрения, но и используется в случаях нарушения предприятием действующего законодательства для уплаты различных штрафов и санкций. В случаях утаивания прибыли от налогообложения или взносов во внебюджетные фонды также взыскиваются штрафные санкции, источником уплаты которых является чистая прибыль.

В условиях перехода к рыночным отношениям возникает необходимость резервировать средства в связи с проведением рисковых операций и, как следствие этого, потерей доходов от предпринимательской деятельности.

Поэтому при использовании чистой прибыли предприятия вправе создавать финансовый резерв, т.е. рисковый фонд.

С прибылью прямо или косвенно связаны все другие экономические рычаги предпринимательской деятельности (финансы, кредиты, затраты, цены и т.п.), без которых невозможно «выжить» любому предприятию в рыночных условиях. Прибыль формируется под воздействием большого количества взаимосвязанных факторов, которые влияют на результаты деятельности предприятия разнонаправлено: одни – положительно, другие – отрицательно.

Заинтересованность предприятий в производстве и реализации качественной, пользующейся спросом на рынке продукции, отражается на величине прибыли, которая при прочих равных условиях находится в прямой зависимости от объема реализации этой продукции.

Все эти вопросы особенно актуальны в наше время, когда вся экономика России находится в глубоком кризисе.

Таким образом, в настоящее время перед экономистами стоит серьезная задача вывода экономики из кризиса, стабилизации предприятий и перевод их из убыточных в рентабельные, что в конечном итоге должно привести к выздоровлению российской экономики. Сочетание интересов государства и производителя, целостная активно действующая система регуляторов экономики, формирующая цели и выбор стратегии, методы и средства хозяйственной деятельности каждого предприятия при одновременном учете приоритетных общегосударственных интересов – основное условие выхода страны из кризиса.

1. Финансы. Учебное пособие. Под ред. Ковалевой А.М.

4-е изд. - М.: Финансы и статистика, 2005;

2. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента:

Учеб. пособие –М.: Финансы и статистика, 1998.

Боков Г.М.

экономическая мощь Mitsubishi Heavy Industries В этой работе рассматривается одни из самых малозначащих в сфере авиастроения корпораций – «Mitsubishi Heavy Industries». На самом деле, компания имеет огромный экономический и производственный потенциал, который не может быть задействован только по одной причине – реформы США, принятые после оккупации в 1945 году. Как об этом и будет более подробно рассказано при описании истории компании, когда-то «Misubishi» была огромным концерном, а затем в соответствие с реформами США раздроблена на мелкие компании. Но даже эти осколки, включая «Mitsubishi Heavy Industries», несмотря на непрекращающийся контроль США, по количеству производимой продукции, по её качеству и по широкому спектру имеют такую же мощную микроэкономику, как многие другие иностранные многоотраслевые фирмы, например «General Electric».

Именно этот факт вызывает интерес, а так же является причиной для написания данной работы.

входят компании, производящие самую разную продукцию, В группу компаний Mitsubishi входят (наиболее активные, Mitsubishi UFJ, Ltd.H, Kirin Brewery Co., Ltd.H, Meiji Yasuda Life Insurance CompanyH, Mitsubishi Agricultural MachineryH, Mitsubishi Aluminum Co., Ltd.H, Mitsubishi Cable Industries, Ltd.H, Mitsubishi Chemical CorporationH, Mitsubishi CorporationH, Mitsubishi Electric CorporationH, Mitsubishi Estate Co., Ltd.H, Mitsubishi Fuso Truck and Bus CorporationH, Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc.H, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.H, Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd.H, Mitsubishi Logistics CorporationH, Mitsubishi Materials CorporationH, Mitsubishi MotorsH, Mitsubishi Paper Mills, Ltd.H, Mitsubishi Plastics, Inc.H, Mitsubishi Rayon Co., Ltd.H, Mitsubishi Research Institute, Inc.H, Mitsubishi Shindoh Co., Ltd.H, Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd.H, начиная от принтерной бумаги и заканчивая авиацией, а так же просто банковский холдинг.

Что касается авиации, то её и производила и производит на данный момент производит компания «Mitsubishi Heavy Industries, Ltd». Эта компания производит только военную авиацию для нужд Сил Самообороны.

В 1870 году Ятаро Ивасаки, уроженец бедной самурайской семьи, арендовал у своего работодателя парохода и основал собственную фирму «Цукумо». Через года после основания этой фирмы Ивасаки предоставил свои суда для отправки на Тайвань военного экспедиционного корпуса, за что государство предоставило ему скидку на покупку новых судов. В результате уже через несколько месяцев Ивасаки располагал уже 30 кораблями.

В 1875 году Ивасаки принял решение переименовать свою фирму в «Mitsubishi Commercial Company» (русск. – «Три алмаза», что абстрактно и изображено на логотипе фирмы).

Пять лет спустя, в 1880 году в Японии был принят законопроект, согласно которому различные предприятия и места добычи полезных ископаемых должны были быть проданы или сданы в аренду частным фирмам. Что касается «Мицубиси», то в 1884 году в распоряжении этой компании в результате оказались угольные шахты на Хоккайдо, Mitsubishi UFJ Trust and Banking CorporationH, Nikon CorporationH, Nippon Oil CorporationH, NYK LineH (Nippon Yusen Kabushiki Kaisha), P.S.

Mitsubishi Construction Co., Ltd.H, Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd.H, Mitsubishi Kagaku Media Co.H серебряные рудники Икуно и судостроительная верфь в Нагасаки, со стапелей которой в этом же 1884 году сошёл первый японский стальной пароход.

Год спустя Ятаро Ивасаки уходит из жизни, и место руководителя компанией занимает брат Ятаро, Яносуки.

В 1890 году Яносуки покупает 35 га заброшенной земли неподалёку от императорского дворца за 1 миллион долларов.

Сегодня на этом месте находится один из самых престижных деловых районов Токио – Мараноути.

Три года спустя, в 1893 году происходит очередная смена президента компании, и им становится сын основателя фирмы Ятаро Ивасаки – Хисайя. Хотя после покупки тех самых 35 га земли до окончания пребывания Яносуки оставалось всего три года, он успел купить ещё много земли за миллиарды долларов. У Яносуки тоже был сын, Коята, и он в 1916 году возглавил холдинг.

В 1917 году «Мицубиси» пережила некоторый кризис, когда выпущенный этой компанией автомобиль «Модель А», похожий на автомобиль Форда, не завоевал популярности на рынке и его производство было прекращено через четыре года.

С прекращением производства автомобиля «Модель А»

закончился и кратковременный напряженный период для компании. В 1921 году «Мицубиси» выпускает гидросамолёт «Тип 10», послуживший началом развития фирмы в авиационном направлении, которое шло очень успешно и через несколько лет самолёты разных классов, выпущенные «Мицубиси», составили основу военной авиации Японии.

Но провал проекта автомобиля «Модель А» не прекратил разработки фирмой «Мицубиси» и наземного транспорта.

Тяжёлые грузовики, выпуск которых «Мицубиси» начала в 1923 году, были сразу востребованы Японской армией. В результате, слияние авиастроения кораблестроения и машиностроения в фирме «Мицубиси» привело к образованию группы «Mitsubishi Heavy Industries».

Провалы в ведении боевых действий во время Второй Мировой войны не были виной «Mitsubishi Heavy Industries» – к концу войны Япония ещё располагала достаточным количеством самолётов, но ни один из них не мог сдвинуться с места, так как запасы топлива Японии были исчерпаны.

Коята Ивасаки надеялся на наступление мира, так как он хотел не соревноваться с американцами и британцами в производстве техники, а сотрудничать с ними.

До конца Второй Мировой войны концерн «Мицубиси»

выпустил 18 тысяч самолётов и 52 тысячи авиадвигателей.

В 1945 году семья Ивасаки навсегда теряет абсолютный контроль над своим холдингом, так как Коята Ивасаки продает половину акций холдинга частным инвесторам.

После окончания Второй Мировой войны, в 1946 году стараниями оккупантов холдинг разбивается на независимые компании. Среди них – производитель цифровой техники «Canon» и производитель пива «Kirin Breweries»

внутреяпонского значения.

Среди реформ и законов, принятых оккупационными силами, были запрет монополий, запрет концентрации чрезмерной экономической мощи и запрет на наличии у компаний более, чем 25% акций других компаний. Это означало, что все фирмы, когда-то бывшие частью «Мицубиси», уже не могли вновь объединиться в один концерн. Правда, уже 1952 наступило окончание американской оккупации, и контроль над бывшими монополиями ослаб.

Значительно позже, в 1964 году компании, на которые была разбита «Мицубиси», вновь стали сливаться. За этот год объединились 3 компании. Продолжается процесс слияния и по сей день, однако объединиться вновь в единый концерн Mitsubishi её части не могут, т. к. законы, навязанные оккупантами, всё ещё действуют. Тем не менее, все фирмы, на которые был раздроблен концерн «Мицубиси», включая «Mitsubishi Heavy Industries», сотрудничают между собой, и содружество этих фирм носит название «Mitsubishi Group».

Головной компании в этом содружестве нет, в силу того, что это так же запрещено законом. Акции бывшей большой «Мицубиси» до сих пор передаются от отца к сыну, не покидая пределы своих семей.

производимая «Mitsubishi Heavy Industries»

Трудно поверить, но сегодня «Mitsubishi Heavy Industries» – фирма, состоящая из трёх «осколков» бывшей огромной финансовой империи, производит широчайший спектр продукции, начиная от кондиционеров и котлов и заканчивая военными кораблями и комическими кораблямиT 2. PF FPT Можно себе представить, какой спектр продукции производился бы «Мицубиси», если контроль со стороны США прекратился и десятки «осколков» «Мицубиси» снова бы воссоединились. В этом и заключается огромный потенциал группы компаний «Мицубиси».

Как уже говорилось ранее, первое время США следили за соблюдением установленных в оккупированной ими Японии законах, согласно которым Япония более не имела права создавать сухопутные, военно-воздушные и морские силы. Но обстановка в мире не обрела устойчивости после самой масштабной войны в истории человечества, и уже через 5 лет после окончания Второй Мировой началась война в Корее. Так как Япония находится в непосредственной близости к Корее, то американцы могли использовать Японские острова для базирования своих самолётов и для их ремонта, в чём конечно же, принимали участие японцы.

Полный список продукции, производимой «Mitsubishi Heavy Industries»: Котлы для электростанций на ископаемом топливе, Паровые и ветряные турбины, Дизельные Двигатели, Топливные элементы, танкеры для перевозки нефти и сжиженного газа, Круизные лайнеры, Ракеты и космические корабли, Торпеды, Оборудование для опреснения воды, Кондиционеры, Военные корабли, Энергетические системы и автомобильные аккумуляторы, турбокомпрессоры, машины и грузовики, танки, оборудование, связанное с бумагой и печатью, легкорельсовый транспорт.

Вскоре японцы добиваются у США разрешения строить лёгкие самолёты и по лицензии строят и осваивают F- «Startfighter», F-86F «Sabre» и F-4 «Phantom II» а затем разрабатывают и собственные самолёты. Вслед за этим создаются так называемые «Силы Самообороны».

Среди лидеров производителей самолётов вновь оказывается фирма «Mitsubishi Heavy Industries». Начиная с 1960-х годов эта фирма проводила многочисленные исследования, потребность в которых была связана с Восстанавливалась национальная авиационная наука, и в году открылся Национальный Институт Авиации и Космонавтики. Научно- экспериментальная база разрасталась настолько быстро, что уже в середине 60-ч годов Япония могла построить собственный сверхзвуковой самолёт.

4. Обзор самолётов «Mitsubishi Heavy Industries»

В августе 1967 года «Mitsubishi Heavy Industries»

получает заказ на самолёт, предназначенный для замены стоящих на вооружении Сил Самообороны Японии F-86 и учебно-тренировочного T-1.

На детальную проработку проекта уходит чуть больше года, и в октябре 1968 года изготавливается макет, который представляется Силам Самообороны в апреле 1969. Меньше через год начинается строительство двух опытных образцов с обозначением XТ-2.

Кроме «Mitsubishi Heavy Industries» в создании XT- принимали участие:

• «HMitsubishi Electric CorporationH», другой «осколок» от концерна «Mitsubishi». «HMitsubishi Electric CorporationH», разрабатывала систему управления огнём;

• Фирма «Fuji Heavy Industries», известная так же как «Subaru», собирала крыло и часть фюзеляжа;

• Фирма «Ishikawajima Harima Hevy Idustries» выпускала по лицензии двигатель «Адур» с англо-французского самолёта «Ягуар» под обозначением TF-40-801A. Кстати, весь самолёт XT-2 похож на «Ягуар».

В апреле 1971 года заканчивается строительство первого опытного образца и он покидает сборочный цех «Комаки Минами» в городе Нагоя.

20 июля 1971 года состоялся первый вылет самолёта XTпилотируемого Кенсиро Ёндо и Мицуо Сато. Правда, во время первого вылета сверхзвуковая скорость достигнута ещё не была, рекорд тогда составил 760 км/ч на высоте 6000 м.

Преодолён звуковой барьер и достигнуто число М=1,3 было четыре месяца спустя, когда состоялся тридцатый вылет.

Конечно, первые попытки создать собственный сверхзвуковой самолёт не могли не сопровождаться трудностями. Например, при установке американских ракет AIM-9 «Sidewinder» возникали флаттерные явления, но эта проблема была решена смещением пусковых устройств.

Иногда отказывали некоторые системы.

В ноябре 1971 года испытания самолёта завершаются, всего было совершено 39 полётов.

Через месяц, в декабре 1971 года был готов второй опытный образец. На его испытания ушло ещё 3 месяца, затем самолёт был отправлен на оценку военных.

В 1972 втором году изготавливаются ещё 2 опытных образца, а в 1973 году Mitsubishi получает заказ на серию из машин. Однако, серийное производство начинается гораздо позже из-за доводок и дополнительных испытаний. Первый серийный Т-2 был построен только в марте 1975, однако, задержка не была напрасной, и многие недостатки были устранены.

Максимальная скороподъемность, м/мин Источник таблицы: http://www.airwar.ru/enc/attack/t2.htmlU Одноместный вариант T-2 с первоначальным шифром FS-T2kai создавался параллельно с самим T-2. Первый опытный образец появился в 1977 году.

F-1 стоял на вооружении вместе с T-2. К 1992 году на вооружении стояло 88 T-2 и 75 F-1. В 1996 году самолёт F- был снят с вооружения Масса, кг пустого снаряженного самолета Топливо, л Тяга, кН (кгс) Максимальная скорость полета, км/ч 1700 (М=1.6) Максимальная скороподъемность, м/мин Источник таблицы: http://www.airwar.ru/enc/fighter/f1.htmlU Mitsubishi F1 был признан неудачным самолётом, имевший малый радиус действия и малую боевую нагрузку.

Таким образом, встал вопрос о замене F-1 более совершенным истребителем. Сперва рассматривался вопрос о покупке американских истребителей F-15, F-16 и F/A-18, а так же Европейского «Панавиа Торнадо». В это время велись секретные разработки чисто Японского истребителя FS-X.

Однако вскоре японские авиастроители, не имевшие иностранного опыта, столкнулись с серьёзными проблемами.

Фактически, японцы независимо от иностранных авиастроителей проходили путь исследований и открытий, и, в силу секретности проекта, не могли просить помощи у других стран. Но вскоре произошла утечка информации о проекте FSX, в результате которой США, не желающие терять своего покупателя, оказали давление на Японию и 1987 году программа была прекращена.

В результате было найдено компромиссное решение создание собственного истребителя на основе американского при сотрудничестве с США. Несмотря на то, что оптимальным выбором базы являлся истребитель F/A-18, выбор все же был сделан в пользу F-16, и в октябре 1987 года была подписано Японо-американское межправительственное соглашение о том, что F-16 будет базой для истребителя, который будет иметь обозначение прекращённого проекта – FS-X.

В создании нового, японско-американского FS-X принимали участие те же фирмы, что и при создании T-2:

• Головным разработчиком являлась фирма «Mitsubishi Heavy Industries». Эта фирма контролировала ход разработки, а так же проектировала переднюю часть фюзеляжа и отвечала за окончательную сборку;

• «Fuji Heavy Industries» разрабатывала горизонтальное и вертикальное оперение, флапероны и воздухозаборник;

центральную часть фюзеляжа;

• «HMitsubishi Electric CorporationH» разрабатывала БРЛС;

• Американская сторона, фирма «Дженерал Дайнэмикс», ныне известная как «Локхид Мартин», разрабатывала заднюю часть фюзеляжа, отклоняемые носки крыла, а так же принимала участие в разработке крыла и авионики.

Всего в работе над самолётом FS-X принимало участие 230 японцев и 70 американцев.

В ноябре 1990 года стоимость программы резко возросла и темп проектирования сильно замедлился. Одна из первичных причин заключалась в задержке поставки комплектующих из США, а вторичная причина заключалась в действиях конгресса США, замедлявшего передачу Японии авиационных технологий. В результате японцы были вынуждены модифицировать уже имеющуюся на вооружении американский F-4J.

Программа FS-X вновь сдвинулась с места весной года после получения финансирования и рассмотрения натурального макетного самолёта макетной комиссией.

В 1994 году началась сборка первого опытного образца самолёта FS-X, получившего новое обозначение F-2 на заводе фирмы «Комаки Минами» (на том же самом, где ранее изготавливался самолёт F-1).

Два года спустя, после окончания лётных испытаний, правительство Японии принимает решение о начале серийного производства самолёта F-2.

Хотя базовый F-16 и сделанный на его основе F-2 внешне почти не отличаются, инфраструктура и боевые возможности у самолётов разные. Разница в размерах между F-16 и F- показана на рисунке. Так же, F-2, в отличие от F-16 широко применяются композиционные материалы (это самое главное отличие одного самолёта от другого, на которое прежде всего хочется обратить внимание). В источниках часто отмечается наличие у F-2 передовой электроники, такой как многофункциональная БРЛС с фазированной антенной решеткой.

Из всех реализованных проектов японской авиации проект FS-X является самым дорогим. Общая стоимость программы оценивается в 7 миллиардов долларов.

максимальная взлетная Максимальная скорость действия, км Практический потолок, Макс. эксплуатационная перегрузка На данный момент имеется немного информации об этом проекте.

ATD-X (Advanced Technology Demonstrator) – это экспериментальный истребитель пятого поколения. Решение о создании такового было принято в 2004 году, однако тогда речь о постановке на вооружение ещё не шла.

В 2006 году был изготовлен дистанционно управляемый прототип в масштабе 1:5. Год спустя США отказываются продавать Японии истребитель F-22, и Япония принимает решение о постройке полноразмерных лётных экземпляров.

Эти работы продолжаются по сегодняшний день, а лётные испытания планируется начать в 2014 году. На этот проект расходуется около трети авиационной промышленности Японии.

Иностранные специалисты считают, что если Япония не откажется от проекта ATD-X «Shinshin», то самолёт поступит на вооружение в 2018-2020 году.

Говоря о многочисленных успехах компании «Mitsubishi Heavy Industries», как и всей группы компаний, нельзя не подчеркнуть в очередной раз сильное влияние со стороны США. Если бы не последнее, то концерн Mitsubishi сосредоточил бы настолько большую экономическую мощь, что имел бы мировое значение. Так же, Япония имела бы неплохие шансы иметь самую лучшую в мире авиацию и наладить экспорт, который, опять же, запрещен Соединенными Штатами в отношении военной техники.

Итак, какие выводы можно сделать по изучении истории группы компаний Mitsubishi?

Вернувшись в самое начало, в далёкий 1870-ый год, когда Ятаро Ивасаки из бедной семьи арендовал у своего работодателя 3 парохода, можно заметить, что потенциальные возможности Ивасаки были очень и очень маленькие: на сегодняшний день существует большое количество частных транспортных фирм, которые имеют лишь небольшие локальные значения и сохраняют свой статус. Четыре года спустя Ивасаки предоставляет свои суда для отправки военного экспедиционного корпуса в Тайвань, за что государство продает ему со скидкой новые суда. Фактически, Ивасаки находит способ удовлетворить внезапные нужды государства, на что получает награду. Таким образом, можно сделать вывод о том, что любая современная развивающаяся компания, руководство которой желает наращивания экономической мощи, должна отслеживать текущую экономическую обстановку в стране и предлагать свои услуги более крупным компаниям и организациям тогда, когда они в них больше всего нуждаются. Стоит отметить, что здесь речь идёт не о спекуляции – напротив, стоимость услуг должна быть низкой, а услуга должна быть оказана в подходящей момент. В этом случае есть надежды получить награду, сыграющую роль в дальнейшем экономическом развитии фирмы.

Далее, казалось бы, Ивасаки посчастливилось начать своё дело незадолго до того, как государство начинает сдавать в аренду частным фирмам места добычи полезных ископаемых. Но в Японии таковых мест немного, в отличие от России, где многие источники природных ресурсов ещё даже не освоены. Конечно, имеются трудности с подведением коммуникаций к этим источникам, поэтому освоение новых источников полезных ископаемых является решением только для тех частных фирм, которые уже могут сделать соответствующие капиталовложения.

Сыграл роль в успехах Ивасаки и научно-технический процесс. Модернизация, массовое переоснащение армии- все это способствовало бурному экономическому росту «Mitsubishi». Сегодня модернизация тоже имеет место в виде перехода на новейшие информационные технологии, однако, из-за многочисленных сложностей в производстве с использованием редких металлов, сплавов и других химических соединений (можно назвать и многие другие причины) масштаб капиталовложений вырос на несколько порядков по сравнению с началом XX века. Таким образом, фирма должна пройти путь от периода сбора информации и оказании своих услуг в нужных местах в нужное время по приемлемым ценам до освоения собственных источников ресурсов, только после этого может идти речь о производстве собственной дорогостоящей продукции.

Самое важное, что стоит сказать даже об отдельной фирме группы Mitsubishi – это широкий спектр производимой продукции. Даже если не будет востребован один товар, можно минимизировать его производство в пользу того, который более востребован. Для того, чтобы не прогореть во время низкого спроса на какой-либо товар, производимый фирмой, она должна располагать оборудованием для производства других видов продукции, которые на данный момент более востребованы.

Ну и, конечно же, нельзя отрицать роль везения.

Известно, что успех в бизнесе всегда сопряжен с риском, а значит, играет роль и удача. Однако, чем больший талант имеет руководитель фирмы, тем меньше везения ему требуется. Талантливый предприниматель легко приспосабливает своё дело к динамически меняющимся экономическим условиям.

1. www.wikipedia.org;

2. http://www.airwar.ru/U Гнездилова А.В., Гнездилов В.А.

Организационные и экономические аспекты создания мобильной башни обслуживания для ракет «Союз – СТ»

в Гвианском космическом центре Программа «Союз» в Гвианском космическом центре осуществляется в соответствии с межправительственным соглашением между Российской Федерацией и Французской республикой, подписанным в 2003 году. С 2003 года по год велись предварительные изыскания и разрабатывалось техническое задание архитектором наземной инфраструктуры – компанией КНЕС (Франция) и российскими участниками программы, а также разрабатывалось техническое задание на создание мобильной башни обслуживания (далее - МБО) Федеральным государственным унитарным предприятием «ЦСКБ «Прогресс» и Федеральным государственным унитарным предприятием «КБОМ имени В.П. Бармина».

Руководством этих предприятий, генеральным проектировщиком и изготовителем МБО, было выбрано Общество с ограниченной ответственностью «Компания «МИР» и согласовано с контролёрами заказчика – фирмами КНЕС (Франция) и Рейнметалл (Италия).

Выбор подрядчика на проектирование и изготовление МБО В январе 2005 года было готово проектное предложение по созданию МБО от нескольких фирм, в том числе от ЦНИИ «Промстальконструкция» имени Мельникова, которое предусматривало несущую конструкцию весом 2200 тонн, а с учетом полезной нагрузки от оборудования – 2800 тонн. Вес предложенных конструктивных элементов МБО объяснялся проектировщиками высокими требованиями к жесткости её несущей конструкции. Она должна была выдержать не только ураган, а также вес головной части весом в 25 тонн, встроенный подъёмный кран весом в 20 тонн, но и обеспечить минимальные деформации МБО в несколько миллиметров при перемещении ее по рельсам, деформации не более миллиметров на высоте 36 метров, для чего были необходимы площадки для обслуживания головной части ракеты-носителя «Союз».

В январе 2005 года ООО «Компания «МИР» посетил В.Н. Климов, первый заместитель генерального конструктора КБОМ имени В.П. Бармина, с целью оценить возможности производства МБО по проекту ЦНИИ ПСК имени Мельникова. Выбор Компании «МИР» как производителя объяснялся тем, что французский заказчик, фирма КНЕС, потребовал обеспечения создания МБО в соответствии с директивами Евросоюза «О безопасности машин» и «О безопасности зданий и сооружений». В это время в Российской Федерации опытом проектирования, изготовления и возведения на территории Евросоюза нескольких подобных объектов обладала только «Компания «МИР».

Экономический анализ реализации предложения МБО весом 2200 тонн показал стоимость производства в объёме примерно 25 млн. евро, тогда как КНЕС готов был заплатить за механическую конструкцию МБО не более 10 млн. евро.

Конструкторы ООО «Компания «МИР» тоже считали, что мобильная башня оказалась неоправданно массивной, поскольку нагрузки от ураганного ветра, оборудования и компенсация температурных деформаций было возможно осуществить другим, более экономичным, способом. Они предложили другую конструкцию на основе ажурных ферм с учетом термостабилизации за счет циркуляции воздуха вокруг тонкостенных трубчатых элементов. Ажурная ферма с поперечным сечением 4,5 метра оказалась такой же стабильной, как и двутавровая балка высотой 2 метра, однако вес ажурной фермы был на порядок ниже.

Моделирование и расчет ажурной несущей конструкции МБО, проведённый Компанией «МИР» методом конечных элементах с использованием программного обеспечения Nastran, показал возможность уменьшения веса до 285 тонн.

Дополнительными преимуществами этой конструкции были высокая эластичность несущей конструкции при перемещении МБО по рельсам к месту старта, уменьшение количества колесных пар с 32 до 8 и, соответственно, уменьшение давления на рельсы и бетонные опоры МБО. Это в свою очередь позволяло в последующем компании КНЕС существенно уменьшить бетонные конструкции опорной части стартового комплекса. Таким образом, стоимость МБО и бетонной части стартового комплекса уменьшалась почти в три раза.

На конкурс конструкций МБО в КБОМ имени В.П.

Бармина были представлены проекты от трех организаций.

Выбор лучшего проекта осуществлялся по 33 критериям, прежде всего по соответствию техническому заданию КНЕС и требованиям европейских директив и стандартов. По 30-ти критериям вариант Компании «МИР» был признан лучшим. В мае 2005 года, в соответствии с результатами проведённого конкурса, между ООО «Компания «МИР»» и ФГУП КБОМ имени В.П. Бармина был подписан контракт № 183 на проектирование, изготовление и возведение на космодроме в Куру в Гвиане МБО для стартового комплекса ракетносителей «Союз». Отдельным контрактом № 216 Компании «МИР» поручалось спроектировать и изготовить в МБО поворотные площадки для обслуживания на всех уровнях, начиная с высоты 7,2 метра до 36 метров.

Начало проектирования и изготовления До апреля 2007 года в основном были закончены расчетные и проектно-конструкторские работы, в 2006 году было подготовлено бетонное основание для вертикальной сборки МБО, проверки её перемещения и проведения заводских испытаний, были закуплены основные металлические профили, подготовлены стапели и частично изготовлены элементы конструкции.

В январе 2007 года работы были приостановлены вплоть до мая 2007 года, в связи с рейдерским захватом основных производственных помещений и оборудования Компании «МИР» структурами, связанными с банком «Русский Банкирский Дом», который в 2008 году был лишен лицензии Центробанком РФ за нарушений требований банковского законодательства. По факту мошенничества банка с долями Компании «МИР» и хищения её оборудования в 2008 году было возбуждено и в настоящее время расследуется уголовное дело №62244.

Конкуренция внутри проекта «Союз» в Гвиане 26 апреля 2007 года на совещании в КБОМ имени В.П.

Бармина российская сторона запросила у европейского заказчика разрешение на начало производства. Однако, неожиданно европейская сторона воспротивилась этому, мотивируя свой отказ тем, что проект полностью еще не прошел официальное утверждение Советом директоров Европейского космического агентства (ЕКА). КНЕС заключил контракт с итальянской фирмой Рейнметалл на производственный контроль изготовления МБО. Фирма Рейнметалл ранее была вовлечена в проект «Вега» (малого носителя для ЕКА) в качестве проектировщика и изготовителя мобильной башни. Поскольку проект «Вега» начался на пять лет раньше проекта «Союз» в Гвиане, а финансирование мобильной башни для «Союза» осуществлялось за счет доли Италии в европейской космической программе, то фирма Рейнметалл могла существенно влиять на ход работ, включая финансирование их этапов.

Впоследствии скорость монтажа МБО в Гвианском космическом центре тормозились различными процедурными и финансовыми задержками со стороны Рейнметалл. Одним из способов торможения развития проекта были постоянные попытки Рейнметалла получить заказы на дополнительные работы, либо вносить конструктивные изменения в изготовленную Компанией «МИР» конструкцию. Тем не менее, старт «Союза» в Гвианском космическом центре осуществлен в 2011 году, то есть, раньше старта «Веги», который на конец 2011 года еще не планировался.

27 апреля 2007 года Компания «МИР» запросила у руководителя КБОМ имени И.В. Бармина разрешение на изготовление МБО под ответственность Компании «МИР» за качество проекта. Начало инициативного изготовления поддержал заместитель начальника Управления наземной космической инфраструктуры Роскосмоса Л.Ю. Тапуть.

Получив письмо, Компания «МИР» в начале мая 2007 года начала изготовление несущих ферм МБО за счет собственных средств, и к марту 2008 года четыре главные фермы были изготовлены.

Отсутствие финансирования от КБОМ в этот период объяснялось тем, что ранее финансовые средства по графику были перечислены ООО «Компания «МИР», а потери материалов и оборудования при рейдерском захвате не были застрахованы, и поэтому не было средств на их оплату.

График финансирования работ нарушился.

Вложив, в порядке инвестиций, собственные средства в объёме 70 млн.рублей, ООО Компания «МИР» не могла привлечь кредиты, поскольку утратила залоговые активы и могла полагаться только на поддержку КБОМ имени В.П.

Бармина. КБОМ также оказался в сложной ситуации с финансированием, не получая средств от европейского заказчика и из бюджета России, поскольку контракт, хотя и был межправительственным, но коммерческим и внебюджетным. В октябре 2007 года генеральный директор КБОМ И.В. Бармин принял решение о привлечении кредитов для финансирования работ. Это позволило к марту 2008 года начать объемную сборку МБО на площадке Научноисследовательского центра ракетно-космической промышленности, а также продолжить изготовление других частей МБО в производственных цехах КБОМ.

Поскольку изменилось распределение работ, в 2008 году были подписаны изменения к контракту №183.

Изменение требований к процедурам производства МБО Контракт на проектирование и поставку МБО между КНЕС-Рейнметалл и КБОМ имени В.П. Бармина предусматривал процедуру проверки качества и работоспособности в виде сертификации на соответствие стандартам Европы. Выбор сертифицирующей фирмы был за исполнителем работ – ООО «Компания «МИР». Европейский заказчик имел право периодических проверок.

Современное проектирование на основе анализа рисков, что закреплено в соответствующих стандартах Европы, требует проведения и оформления анализа рисков изделия, для структурирования рисков и применения мер, обеспечивающих безопасность с учетом элементов и уровня их рисков.

Компания «МИР» разработала и представила фирмам КНЕС и Рейнметалл анализ рисков МБО и площадок МБО. Однако, европейская сторона потребовала применения, так называемого, Плана управления для субподрядчиков в отношении Компании «МИР» с полным контролем качества всех деталей, включая крепежные, а также с полным контролем всех сварных швов (требование о полной прослеживаемости). Количество контролируемых деталей – 108 тысяч штук, сварных сборок – 3500 штук, крепежных деталей – 70 тысяч штук.

Требований о полной прослеживаемости деталей контракт в отношении КБОМ и ООО «Компания «МИР» не содержал. Применение метода полной прослеживаемости означало удорожание процесса производства в полтора раза, то есть на 2,5 млн. евро. Европейская сторона с апреля года начала применять полную прослеживаемость, для чего несколько инженеров-контролеров из Италии постоянно находились в Москве вплоть по 2009 год. В 2009 году были подписаны дополнительные соглашения к контрактам между фирмами Рейнметалл и ЦЭНКИ (правопреемник КБОМ им.

В.П.Бармина), также между ЦЭНКИ и ООО «Компания «МИР», в которых учитывались новые условия приемки проекта и изготовления частей. Стоимость контракта была увеличена для ЦЭНКИ на 4,9 млн. евро, большую часть из которых ЦЭНКИ выплатил Компании «МИР». Сумма за проект с 700 тысяч евро была увеличена до 2,9 млн.евро.

В ходе работ появлялись дополнительные пожелания европейского заказчика, которые обошлись ему в 500 тысяч евро.

Проблема защитных покрытий частей МБО Весной 2008 года фирмы КНЕС и Рейнметалл, в дополнение к контракту, выдали требования по антикоррозионным покрытиям МБО. Мобильная башня должна была работать в условиях тропического климата с условиями окружающей среды С5Ма. Компания «МИР» имела опыт поставки крупных аттракционов в зону тропического климата группы С5Ма и предложила соответствующее трехкомпонентное покрытие на основе полиуретановых эмалей, стоимость которого должна была составить около тысяч евро. Европейская сторона потребовала четырехкомпонентного покрытия с чрезвычайно сложным технологическим процессом, требующим строгого поддержания температурно-влажностного режима при нанесении и сушке каждого слоя покрытия. Этот процесс оказался в два раза более сложным и дорогим, и не был оплачен европейской стороной, убытки принял на себя НИИСК.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 8 |
Похожие работы:

«Майорова Марина Викторовна Зав. отделением Правоведение Калининградский торгово-экономический колледж – филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ Дубяго Наталья Михайловна преподаватель юридических дисциплин Калининградский торгово-экономический колледж – филиал Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ аспирант Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта Татаринцева Ольга Николаевна...»

«СТРУКТУРА ПРОГРАММЫ* ПЕРВЫЙ ДЕНЬ 27 февраля 2014 09:00 – 10:00 Регистрация участников 10:00 – 12:00 Пленарное заседание Государственная природоохранная политика в сфере водных ресурсов 12:00 – 12:30 Пресс-конференция Кофе-брейк 12:30 -17:30 Конференция Конференция Конференция (перерыв на Вода для ЖКХ и Водные ресурсы для Водный транспорт: как обед с 14:30 минимизация ущерба производственных процессов сократить экологический до 15:30) при коммунальном и очистка промышленных ущерб водоемам при...»

«Новокузнецкий институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования Кемеровский государственный университет 654041, г. Новокузнецк, тел/факс(3843) 74-95-17 ул. Циолковского, 23 Информационное письмо Уважаемые коллеги! Приглашаем Вас принять участие в VIII Всероссийской научно-практической конференции Антикризисное управление: производственные и территориальные аспекты, которая состоится 14 декабря 2012 г. в г. Новокузнецке...»

«Выбор между соседями: Экономические издержки и выгоды вступления Кыргызстана в Таможенный Союз ЕврАзЭС ? ? ? ? Джордж Райт Конференция по торговой политике: Расширение региональной торговли в странах Центральной Азии, Астана, Казахстан, 1-2 июля 2014 года При поддержке Госдепартамента США Выбор между соседями: Издержки и выгоды вступления Кыргызстана в Таможенный Союз ЕврАзЭС ?? ? Вопросы к рассмотрению: 1. Каковы конкретные выгоды и потери для кыргызской экономики? 2. Как это скажется на новых...»

«Обзор семинаров, конференций, круглых столов Обзор конференций Международная научно-практическая конференция Совершенствование института представительства: вопросы правотворчества и правоприменения. 19 марта 2010 года на юридическом факультете ЕНУ им. Л. Н. Гумилева состоялась Международная научно-практическая конференция по актуальной юридической тематике: Совершенствование института представительства: вопросы правотворчества и правоприменения. На данной международной конференции принимали...»

«Копия текста публикации со страницы http://www.poisknews.ru/2009/04/29/krizis_v_pomoshh.html № 17 (1039), 24 апреля 2009 г., стр. 12 Кризис в помощь? ИТ-профессионалы надеются, что сложности в экономике подтолкнут развитие суперкомпьютерных вычислений Проведение конференций - дело всегда хлопотное, требующее от устроителей немало затрат, как материальных, так и моральных. Что уж говорить об организации подобного мероприятия, да еще ориентированного на индустрию, в период нынешнего...»

«ОРГАНИЗАЦИЯ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ Distr. РАМОЧНАЯ КОНВЕНЦИЯ GENERAL ОБ ИЗМЕНЕНИИ КЛИМАТА FCCC/CP/2004/5 14 October 2004 RUSSIAN Original: ENGLISH КОНФЕРЕНЦИЯ СТОРОН Десятая сессия Буэнос-Айрес, 6-17 декабря 2004 года Пункт 4 b) i) предварительной повестки дня Рассмотрение осуществления обязательств и других положений Конвенции Национальные сообщения Национальные сообщения Сторон, не включенных в приложение I к Конвенции Информация о данных национальных кадастров парниковых газов Сторон, включенных...»

«МОРСКАЯ КОЛЛЕГИЯ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Минэкономразвития России Российская академия наук СОВЕТ ПО ИЗУЧЕНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ ТЕО Р И Я И П РА КТИ КА МО РС КО Й Д ЕЯ ТЕЛ Ь Н О С ТИ ВЫПУСК 5 ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ МОСКВА 2005 Теория и практика морской деятельности серия научных публикаций. Выпуск 5. ЭТОТ ВЫПУСК ПОСВЯЩЕН 90-ЛЕТИЮ СОВЕТА ПО ИЗУЧЕНИЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ Войтоловский Г.К. Динамика развития. - М.: СОПС, 2005. - с. Рецензенты: Адамеску А.А., доктор экономических наук,...»

«E/2006/57 Организация Объединенных Наций Экономический и Социальный Distr.: General Совет 25 April 2006 Russian Original: English + Основная сессия 2006 года Женева, 3–28 июля 2006 года Пункт 13(k) предварительной повестки дня* Экономические и экологические вопросы: картография Доклад Группы экспертов Организации Объединенных Наций по географическим названиям о работе ее двадцать третьей сессии (Вена, 28 марта — 4 апреля 2006 года) Резюме Двадцать третья сессия Группы экспертов Организации...»

«ОФОРМИТЕ, ОПЛАТИТЕ И ВЫШЛИТЕ ВНИМАНИЕ! МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ В МЕЖОТРАСЛЕВОЙ НАУЧНО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ Для участия в конференции с целью возмещения организацион­ ЦЕНТР (440014 ПЕНЗА БОТАНИЧЕСКАЯ 30 ПГСХА, МНИЦ, НИЖЕГОРОДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ных расходов перечислить на КПП 583401001 ИНН 5834001770 им. Н.И. ЛОБАЧЕВСКОГО ИВАНОВОЙ И.В.) НА ДИСКЕТЕ, ПО E-MAIL: УФК по Пензенской области г. Пенза (ФГОУ ВПО Пензенская MNIC@pENZA.COM.RV ИЛИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФОРМУ ПЕНЗЕНСКИЙ...»

«АЗАСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ БІЛІМ ЖНЕ ЫЛЫМ МИНИСТІРЛІГІ ЫЛЫМ КОМИТЕТІ ФИЛОСОФИЯ ЖНЕ САЯСАТТАНУ ИНСТИТУТЫ ТУЕЛСІЗ АЗАСТАННЫ ХАЛЫАРАЛЫ БЕДЕЛIНІ СУІ ЖНЕ ЖААНДАНУДЫ АУІП-АТЕРЛЕРІ Халыаралы ылыми-практикалы конференцияны материалдары (Алматы, 17 мамыр 2011 ж.) азастан Республикасы туелсіздігіні 20 жылдыына арналады азастан Республикасы Алматы, 2011 1 УДК 327(075) ББК 66.4 я7 Р 78 Р БМ К Философия жне саясаттану институтыны ылыми кеесі баспаа сынан Р78 Туелсіз азастанны халыаралы беделіні суі жне жаандануды...»

«XVI конференция студентов, аспирантов и молодых ученых Ломоносов Секция Содружество Независимых Государств: взгляд молодежи РАБОТЫ МЕЖДУНАРОДНОГО КОНКУРСА, ПОСВЯЩЕННОГО МОЛОДЕЖНОМУ ИЗМЕРЕНИЮ БУДУЩЕГО СТРАН СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ СНГ - 2020 Роль молодежного парламентаризма в будущем стран СНГ Кваша Юлия Александровна студент ГОУ ВПО Северо-Восточный государственный университет E-mail: komilfo-87@mail.ru Молодежь всегда была частью любого общества. А, значит, будущее любой страны,...»

«АССОЦИАЦИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ БАНКОВ РОССИИ КОНСАЛТИНГОВАЯ ГРУППА БАНКИ. ФИНАНСЫ. ИНВЕСТИЦИИ VII ВСЕРОССИЙСКАЯ БАНКОВСКАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ Ресурсная база российских банков: пути укрепления инвестиционного потенциала Информационно-аналитические материалы Москва март 2005 © Ассоциация региональных банков России (Ассоциация Россия) Консалтинговая группа Банки.Финансы.Инвестиции. Информационно-аналитические материалы подготовлены совместно Ассоциацией региональных банков России (Ассоциация Россия) и...»

«Ежедневные новости ООН • Для обновления сводки новостей, посетите Центр новостей ООН www.un.org/russian/news Ежедневные новости 17 МАЯ 2013 ГОДА, ПЯТНИЦА Заголовки дня, пятница Конференция по Сирии должна пройти в самое Число сирийских беженцев превысило 1,5 ближайшее время, сказал Пан Ги Мун в России миллиона человек На фоне красот в Сочи Пан Ги Мун обсудил с Совет Безопасности осудил очередной захват Владимиром Путиным актуальные мировые военных наблюдателей ООН на Голанских проблемы высотах...»

«Осколков В.С. к.и.н., доцент Международная Академия Бизнеса кафедра Общественные дисциплины (г. Алматы, Республика Казахстан) Измерение человеческого капитала и инновационные процессы Четвртая международная научная конференция Инновационное развитие экономики России: институциональная среда. – 20-22 апреля 2011 г. Москва. Сборник статей: Т.2. – С. 591-596. В настоящее время в странах СНГ, а особенно в России и Казахстане большое внимание уделяется проблеме инноваций. Но все, или почти все...»

«МАТЕРИАЛЫ МЕЖДУНАРОДНОЙ ЗАОЧНОЙ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКОЙ КОНФЕРЕНЦИИ АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ СОВРЕМЕННОЙ ЮРИСПРУДЕНЦИИ Новосибирск, 2011 г. УДК 34 ББК 67 А 43 Рецензент — кандидат юридических наук, доцент кафедры экономико-управленческих и правовых дисциплин, филиал Российского государственного гуманитарного университета, действительный государственный советник Российской Федерации 3 класса, Андреева Любовь Александровна. А 43 Актуальные вопросы современной юриспруденции: материалы международной заочной...»

«Регистрация на конференцию заканчивается 21 апреля. Количество мест ограничено V конференция для профессиональных инвесторов Новая экономическая реальность – смена акцентов Развивающиеся рынки меняют ландшафт мировой экономики 28 апреля (среда), Москва Отель Балчуг Кемпински Москва, ул. Балчуг, д.1 зал Ярославль, 2 этаж На долю стран БРИК приходится 26% территории мира, 42% его населения и 14,6% мирового ВВП. В последние годы вклад государств БРИК в рост мировой экономики превысил 50%. С начала...»

«Министерство образования и наук и РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тверской государственный университет Великотырновский университет им. Святых Кирилла и Мефодия (Болгария) Днепропетровский университет имени Альфреда Нобеля Факторы развития экономики России Материалы VI международной научно-практической конференции 22-23 апреля 2014 года г. Тверь Тверь 2014 УДК 338(470)(082) ББК У9(2Рос)я431 Ф18 Редакционная коллегия:...»

«Ежедневные новости ООН • Для обновления сводки новостей, посетите Центр новостей ООН www.un.org/russian/news Ежедневные новости 20 ЯНВАРЯ 2014 ГОДА, ПОНЕДЕЛЬНИК Заголовки дня, понедельник В Женеве прошла специальная сессия Совета Пан Ги Мун встревожен угрозами по правам человека ООН по ЦАР представителей Южного Судана в адрес сотрудников ООН Встреча по Сирии в Монтре пройдет без участия Ирана В 2013 году число безработных в мире выросло на пять миллионов человек Генеральный секретарь ООН...»

«ЮЖНО-РОССИЙСКИЙ ИНСТИТУТ-ФИЛИАЛ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАРОДНОГО ХОЗЯЙСТВА И ГОСУДАРСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ ПРИ ПРЕЗИДЕНТЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ГОСУДАРСТВЕННОМ УПРАВЛЕНИИ, ЭКОНОМИКЕ, ПОЛИТИКЕ, ПРАВЕ Сборник статей студенческой межрегиональной научно-практической конференции 25 ноября 2011 г. Ростов-на-Дону 2012 УДК 30 ББК 60 С 568 СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ В ГОСУДАРСТВЕННОМ УПРАВЛЕНИИ, ЭКОНОМИКЕ, ПОЛИТИКЕ, ПРАВЕ: сборник статей студенческой межрегиональной научно-практической...»









 
2014 www.konferenciya.seluk.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Конференции, лекции»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.